电压调节器是用来调节电压电器元件，用来避免烧坏或保险丝熔断。 机械的运行是需要电源来供电的，发电机也会产生不同的电压，电压的强度由发电机的旋转速度决定。 例如，当发动机处于低速时，由交流发电机发出的电压会低于12伏，所以电池的输出电压降低。然而，当发动机转速增加时，发电机可产生15或20伏电压，若电池的电压无限制的话，这将导致电气设备的损坏。 在电气机械中，电池的电压和发动机的电压两者都是由电压调节器进行控制。 一般性的机械式调压器容易造成运动部件磨损，而固态调压器不会，因此它被认为是更可靠的调压器。

　　那个现在还是用一般性的机械式调压器，想要更换成固态调压器的话，有一个扳手，就可以按照以下步骤来操作实现：

　　1、使用扳手在电池端断开蓄电池负极电缆。 负极电缆是黑色的，并连接到的那一端标有“ - ”，这保证了电力供应被隔离。

　　2、定位调节器。 它通常是在顶部，或接近交流发电机的地方，而且形状是圆筒形的。

　　3、从电压调节器那里断开连接的导线。 一般电压调节器的布线是密封的预接线，并且通过织机将一端直接连接到交流发电机，另一端连接到电池上的正极端子上的。 用扳手松开固定导线，并用其他的螺帽和导线代替。

　　4、找到固定电压调节器放置的地方，用扳手拧松并卸下螺栓。 通常有两个螺栓，分别在调节器的两侧。 从发动机舱拿出稳压器和电线。

　　5、在你刚刚卸下的同一个地方定位固态调压器。 更换螺栓并拧紧。如果固态调压器有不同的规格的话， 需要作出轻微的调整。

　　6、重新从监管者的交流发电机和电池连接电线。 使用扳手更换蓄电池负极到电缆上电池的连线。

　　完成以上步骤，重新运行电气机械，没有问题的话，那么就更换完成了。若有问题，则需要查看各个接线是否完好。